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（中央社記者尹俊傑北京24日電）華航空服員罷工，華航大陸線今天受影響的旅客達2000至3000人，引起不少旅客不滿，但也只能無奈搭車到天津改搭其他班機。華航高層為此向旅客致歉，並承諾盡力安排簽轉。

據了解，華航大陸線受空服員罷工影響的航班有十幾個，初估24日受影響的旅客達2000至3000人。其中，CI512是華航24日從北京飛桃園的唯一航班，預估有300多名旅客受影響。

打算和20多名朋友赴台自由行5天的李姓陸客，上午到北京首都機場的華航櫃檯報到時才知道班機取消。她抱怨華航事前沒通知，旅行社也不知情。如今已到機場，也只能接受安排改搭其他班機。

即使華航安排巴士要將他們送至天津改搭下午2時45分起飛的中國國際航空CA187航班，李小姐仍不滿意華航的處理方式，「沒有賠償，這才令人無語。」

同樣撲空的王姓台商說，昨晚就知道華航罷工，今早收到簡訊說CI512照常飛行，還很高興，結果到機場才發現航班取消，「怎麼辦？當傻逼，傻眼啦！」

與他同行的林姓公務員更直言：「華航要付完全責任。」

到場處理的華航駐大陸首席代表彭榮敏受訪時說，對航班異常感到非常抱歉，華航將在現有資源內盡量安排旅客簽轉給其他航空公司。「當然很多地方無法讓旅客都很滿意，我們在這邊再次沉重地跟旅客致歉。」

談到華航的應變方式，彭榮敏說，大部分旅客需要重新訂位，少部分旅客可改搭其公仔跳蛋他航空公司的班機，但因適逢旅客量大的週五，其他航班所剩空位有限，有此選擇的乘客不多。

華航空服員凌晨0時起罷工，24日從桃園及松山機場起飛的67個航班全部取消。原訂上午8時5分從桃園起飛的CI511班機無法飛往北京，連帶使表定中午12時30分原機飛回桃園的CI512航班取消。1050624

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工商時報【呂清郎╱台北報導】

美國6月升息預期加強造成美股拉回，但近期科技股反彈，帶動生技、半導體等族群續漲，且4月新屋銷售月增16.6％，來到2008年以來最高，帶動道瓊與標普500大漲，近期美股位於升息與經濟數據表現間震盪，後續有待金融及科技股進一步領軍反彈，提供續攻力道。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文表示，美股因Fed會議記錄顯示，若美國經濟持續改善將支持6月升息，市場解讀偏鷹派，聯邦基金利率期貨反應6月升息機率達30％，近期回檔走勢，季報全數公布完畢最後一波消費類股表現不佳，也使消費類股下跌，市場擔憂消費不如預期，後續將回歸經濟數據。

如果6月升息預期未反轉下滑，美股將進入整理格局，只能等待金融及科技股持續反彈，帶動美股突破。

宏利投信指出，美國經濟依然穩健，通膨仍溫和成長，即使聯準會發表6月可能升息的言論，但仍不影響利率正常化的速度維持平穩緩慢，仍維持今年升息2次的預期不變，目前美國經濟持續成長及低利率的環境，有利市場表現。

富蘭克林坦伯頓科技基金經理人史肯達利認為，5月市場風格明顯切換，隨美元指數自低檔反彈，資金重回成長股，激勵科技、生技與醫療類股基金力抗賣壓。

此外，愈來愈多科技公司走出個人電腦市場衰退與智慧型手機市場成長觸頂的陰霾，在汽車、大數據、電競與人工智慧等找到新應用，開創新商機，科技產業5月不受大環境影響，得以逆勢上漲。

技術面來看，美股2月中下旬觸底反彈走高，4月見高後進入長線壓力區；鄭慧文強調，指標自高檔修正仍在進行中，升息預期提升，全球資金屏息以待，投資信心將轉趨謹慎，但景氣處在好轉階段，基本面朝正向邁進，投資人信心可望逐步轉佳，美股中長線仍可期待。

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